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  个人觉得空间彻底够用，平常就是在市区里边上下班开，要不就和朋友一同去越野，前排和后排的空间足够用，后备箱的空间也十分不错。

  空间是真的挺大的，不管是前排仍是后排的空间，都做的很宽阔，最主要是后备箱的空间可以放许多的东西，我平常喜爱去越野，可以带的配备都许多。

  路虎卫兵的储物才能很超卓，后备厢空间宽阔，日常运用或长途旅行都能轻松应对。尤其是后排座椅支撑折叠放倒，逐渐提高了储物灵活性。不过，车内乘坐空间尤其是后排空间的确有些短促，更适合近距离出行或家庭运用。

  空间体现很超卓，尤其是后排乘坐空间和后备厢容积。无论是日常运用仍是长途旅行，都能轻松满意需求 并且第三排的空间还算可以了，正常坐进去也不会感觉拥堵，，不过比较同级其他SUV，车内储物格的数量和实用性还有提高空间。

  储物空间适当充裕，后备箱容积可观，放倒后排座椅后能构成纯平空间，搬迁拉货、野外露营配备都能轻松收纳。

  空间体现十分超卓。车内乘坐空间宽阔，无论是前排仍是后排，头部和腿部空间都很充裕，即便身高较高的乘客也不会感到压抑。后备箱的容积也适当可观，可以轻松装下家庭出游的行李、野外配备等物品。

  看似方正的车身藏着超大潜力。后排座椅放倒后，后备箱瞬间变身“小卡车”，搬迁时装下过1.8米床垫；平常露营，折叠桌椅、帐子、烧烤架一股脑塞进去还有充裕空间。

  前排和第二排的乘坐空间十分足够，座椅的舒适性也值得必定。后备厢的储物才能也十分强，空间实用性很高的。

  方正的车身规划让空间利用率拉满。后排座椅放倒后，能直接铺床垫当床车，露营时躺着看星空超惬意；日常购物，婴儿车、行李箱、健身器材一股脑塞进后备箱毫无压力。

  后备箱放倒后排后，能塞下我1.9米的冲浪板和全套露营配备，前次搬迁连床垫都直接装进去了，的确够日常运用的。

  晨间通勤：X6的都市变奏工作日清晨，钻进X6包裹感极强的运动座椅，焚烧瞬间B58引擎的轰鸣像一杯浓缩咖啡唤醒神经。封闭车窗，城市噪音被阻隔成布景白噪，哈曼卡顿音响里播映商业播客，iDrive旋钮在指尖精准滑动??这是归于功率的典礼感；周末出逃：周五黄昏，换乘卫兵，气压式尾门“嗤”的一声翻开露营配备，车顶行李架捆紧桨板与折叠椅。切换至岩石匍匐形式，全地势反馈系统将油门呼应调至慵懒状况，空气悬挂升至最高，英国之宝音响切到摇滚歌单。碾过非铺装路面时，车架与悬挂的“咯噔”声不再是异响，而是荒野宣布的摩斯暗码。妻子在后排笑称这是“中年男人的变形记”??工作日西装革履，周末秒变泥地撒欢的彼得潘。